فوضى الأعلام الحمراء- ماكلارين تتصدر التجارب اليابانية المثيرة

المؤلف: ليام09.26.2025
فوضى الأعلام الحمراء- ماكلارين تتصدر التجارب اليابانية المثيرة

تصدر أوسكار بياستري ولاندو نوريس الزمن لصالح مكلارين مع أربعة أعلام حمراء، اثنان منها بسبب حرائق العشب على جانب المضمار، أحدثت فوضى في حصة التدريب الثانية لسباق الجائزة الكبرى الياباني.

سجل الأسترالي بياستري، الفائز بالسباق الأخير في الصين، لفة في دقيقة واحدة و28.114 ثانية بين آخر علمين أحمرين ليحصد المركز الأول في يوم مشمس ولكنه بارد في حلبة سوزوكا يوم الجمعة.

قصص مقترحة

قائمة من 4 عناصر
القائمة 1 من 4

رسميًا: ريد بُل تستبعد لاوسون وتُبقي تسونودا قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني للفورمولا 1

القائمة 2 من 4

عرض جنوب إفريقيا لاستضافة سباقات الفورمولا 1 - كل ما تحتاج معرفته

القائمة 3 من 4

ريال مدريد يتأهل إلى نهائي كأس الملك بعد مباراة مثيرة بثمانية أهداف

القائمة 4 من 4

كأس الملك: برشلونة يهزم أتلتيكو ويتأهل لمواجهة الكلاسيكو ضد ريال مدريد في النهائي

نهاية القائمة

كان نوريس، متصدر البطولة، الأسرع في التدريب الأول وثانيًا في الحصة اللاحقة، متقدمًا بحوالي أربعة أعشار الثانية على الوافد الفرنسي الجديد من فريق ريسينغ بولز، إيزاك هادجار.

أدى مستوى التعطيل في الحصة الثانية إلى عدم تمكن العديد من السائقين من الخروج لفترات طويلة، مما ترك الكثير لهم ولفُرقهم لحساباتهم في التدريب الأخير قبل التصفيات يوم السبت.

لم يمض على الحصة الثانية سوى سبع دقائق عندما انحرفت سيارة جاك دوهان الألبية عن المسار عند المنعطف الأول وانزلقت عبر الحصى واصطدمت بجدار.

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 4, 2025 Alpine's Jack Doohan walks away with a medical team as marshals attend his car after the crashing during practice REUTERS/Issei Kato
جاك دوهان من فريق ألبين يمشي مبتعدًا مع فريق طبي بينما يعتني المارشال بسيارته بعد الحادث أثناء التدريب [إيسي كاتو/رويترز]

بدا السائق الأسترالي المبتدئ، الذي استُبدل بالسائق الاحتياطي ريو هيراكاوا في التدريب الأول، مصدومًا أثناء مساعدته على الابتعاد عن حطام سيارته.

ظلت السيارات خارج المسار لمدة 22 دقيقة وعادت لمدة ثلاث دقائق فقط عندما تم رفع العلم الأحمر مرة أخرى بعد انحراف الإسباني فرناندو ألونسو عن المسار وعلق بسيارته أستون مارتن في الحصى.

توقف لمدة سبع دقائق تلاه خمس دقائق من الحركة قبل أن تشتعل بقعة من العشب على جانب المضمار، مما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء مرة أخرى.

إعلان

حصل بياستري على لفته الطائرة متفوقًا على نوريس في صدارة التوقيت قبل أن تشتعل رقعة أخرى من العشب، ربما بسبب الشرر المتطاير من سيارة عابرة، لتضع حدًا مبكرًا للحصة.

كانت هذه حصة مخيبة للآمال للجمهور، الذين هللوا في وقت سابق ليوكي تسونودا الياباني لتحقيقه سادس أسرع زمن في الجلسة الافتتاحية لفريق ريد بُل بعد ترقيته من فريق ريسينغ بولز على حساب ليام لاوسون الأسبوع الماضي.

والأهم من ذلك، كان تسونودا متخلفًا بفارق عُشر من الثانية فقط عن زميله في الفريق، بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن في المركز الخامس، وهو تحسن كبير في الوتيرة التي أدارها لاوسون في أول سباقين في الموسم.

اشتكى الهولندي فيرستابن من نقص التوجيه في الحصة الثانية، عندما أنهى بفارق أكثر من نصف ثانية عن الوتيرة مع ثامن أسرع زمن.

تمكن النيوزيلندي لاوسون، العائد إلى فريق ريسينغ بولز، من تحقيق المركز الثالث عشر فقط في الجلسة الافتتاحية ولكنه كان خامسًا في الجلسة الثانية.

سيحظى فريق مرسيدس ببعض الراحة من تصدر جورج راسل معظم الحصة الأولى وتسجيله ثاني أسرع لفة متقدمًا على ثنائي فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الثالث والرابع.

سياسة الخصوصية

© 2025 جميع الحقوق محفوظة